Dalam desain dan pemeliharaan truk tugas berat, peredam kejut, sebagai komponen penting dari sistem suspensi, memainkan peran penting dalam meningkatkan stabilitas, keselamatan, dan kenyamanan kendaraan. Baik di jalan...
Baca selengkapnya
GEREP adalah perusahaan profesional yang bergerak di bidang penelitian, pengembangan, produksi, dan penjualan sistem suspensi otomotif. Perusahaan ini mengintegrasikan produksi, penelitian dan pengembangan, serta penjualan, dan memiliki lebih dari 50 teknisi profesional, lebih dari 10 insinyur senior, dan lebih dari 20 inspektur kualitas. Produk-produknya banyak digunakan dalam sistem suspensi Volkswagen, Audi, Mercedes-Benz, BMW, Opel, Fiat, Peugeot, Renault, Toyota, Honda, Nissan, Mitsubishi, Hyundai, Kia, Daewoo, dan model lainnya.
Perusahaan ini telah mengimpor peralatan canggih dari Jerman dan saat ini memiliki pusat permesinan presisi tinggi sendiri, pusat R&D cetakan, pusat R&D produk baru, dan pusat pengujian. GEREP terus mengadopsi material dan desain baru untuk memastikan kinerja produk yang optimal dan masa pakai yang maksimal. GEREP telah menerima evaluasi kualitas yang sangat baik di pasar domestik dan internasional, dan produknya diekspor ke Eropa, Amerika, Asia, Afrika, Timur Tengah, dan Australia.
Dalam desain dan pemeliharaan truk tugas berat, peredam kejut, sebagai komponen penting dari sistem suspensi, memainkan peran penting dalam meningkatkan stabilitas, keselamatan, dan kenyamanan kendaraan. Baik di jalan...
Baca selengkapnyaSalam sejahtera. ZHEJIANG GEREP AUTOMOTIVE PARTS MFG.CO., LTD., produsen peredam kejut terkemuka di Tiongkok, dengan bangga mengumumkan partisipasinya dalam Pameran Suku Cadang Mobil Arab Saudi 2026 mendatang di Ri...
Baca selengkapnyaPada mobil modern, sistem suspensi dan peredam kejut berperan penting dalam menjamin stabilitas dan kenyamanan kendaraan. Peredam kejut belakang khususnya tidak hanya secara langsung mempengaruhi kelancaran pengalaman...
Baca selengkapnyaBagaimana memilih yang benar Peredam kejut off-road Subaru untuk kondisi off-road yang berbeda?
Saat memilih peredam kejut off-road Subaru yang tepat, Anda perlu mempertimbangkan karakteristik peredam kejut sesuai dengan kondisi off-road yang berbeda untuk memastikan performa, kenyamanan, dan daya tahan terbaik. Berikut beberapa faktor utama dan saran dalam memilih peredam kejut sesuai dengan kondisi off-road yang berbeda:
1. Jalan berlumpur dan licin
Karakteristik yang diperlukan: Jalan berlumpur atau licin dapat dengan mudah menyebabkan roda tergelincir, dan diperlukan peredam kejut untuk memberikan pengendalian dan stabilitas yang baik.
Saran pemilihan:
Pilih peredam kejut dengan gaya redaman yang lebih kuat, yang membantu memberikan kontrol tubuh yang lebih baik di tanah lunak.
Peredam kejut harus mampu meredam getaran secara efektif di tanah berlumpur untuk menjaga kestabilan berkendara.
Pertimbangkan peredam kejut gas, yang memberikan respons lebih stabil dan mengurangi getaran berlebihan di jalan licin.
2. Gurun dan pasir
Karakteristik persyaratan: Pasir memiliki persyaratan yang lebih tinggi untuk sistem suspensi karena pasirnya lembut dan roda mudah tenggelam. Pada saat ini, peredam kejut perlu memberikan kontak roda yang baik.
Saran pemilihan:
Pilih peredam kejut dengan **long travel** agar roda memiliki lebih banyak ruang untuk bergerak naik dan turun di pasir yang tidak rata, sehingga meningkatkan traksi roda.
Peredam kejut harus memiliki redaman yang dapat disesuaikan untuk menyesuaikan efek penyerapan guncangan yang sesuai pada kondisi pasir yang berbeda.
Peredam kejut dengan toleransi suhu tinggi yang kuat sangat penting, karena suhu tinggi di lingkungan gurun akan memberikan tekanan tambahan pada peredam kejut.
3. Batuan dan gunung
Karakteristik persyaratan: Batuan dan gunung biasanya terjal, dan kendaraan harus melintasi rintangan besar dan kecil. Peredam kejut harus mampu menahan benturan keras dan memantul.
Saran pemilihan:
Pilih peredam kejut berkekuatan tinggi yang dapat secara efektif menyerap benturan dari bebatuan atau tanah tidak beraturan.
Disarankan untuk menggunakan peredam kejut hidrolik atau peredam kejut tabung ganda, yang dapat menangani getaran kuat dengan lebih baik dan tetap stabil dalam kondisi ekstrem.
Pegas yang diperkuat digunakan bersama dengan peredam kejut untuk memastikan bahwa bodi tidak tenggelam atau memantul dengan parah di medan yang sulit.
4. Hutan atau hutan
Ciri-ciri yang dibutuhkan: Hutan atau hutan biasanya banyak berlubang, akar pohon atau bebatuan kecil, dan lingkungan berkendara berubah dengan cepat sehingga memerlukan peredam kejut yang dapat meredam guncangan dalam waktu reaksi yang relatif cepat.
Saran pemilihan:
Peredam kejut dengan gaya redaman sedang cocok untuk kondisi jalan ini karena mampu meredam guncangan yang lebih kecil tanpa menambah getaran bodi terlalu banyak.
Pilih peredam kejut gas monotube, yang memiliki kemampuan merespons dengan cepat dan efektif mengatasi guncangan yang berubah dengan cepat di medan yang kompleks.
Pilih peredam kejut dengan ketahanan korosi yang kuat untuk mengatasi risiko korosi yang mungkin disebabkan oleh cabang, lumpur, dan air.
5. Salju dan es
Karakteristik persyaratan: Salju dan es merupakan jalan yang sangat licin, dan mudah terpeleset saat berkendara. Peredam kejut perlu memberikan stabilitas yang cukup di lingkungan seperti itu.
Saran pemilihan:
Pilih peredam kejut dengan gaya pantulan yang tinggi untuk menjaga kontak roda yang baik dan stabilitas di permukaan licin.
Peredam kejut gas biasanya memiliki kinerja lebih baik karena dapat memberikan gaya redaman yang seragam untuk membantu kendaraan berkendara dengan stabil di jalan yang tertutup es dan salju.
Peredam kejut dengan ketahanan dingin yang kuat sangat penting, terutama di lingkungan dingin, cairan beberapa peredam kejut dapat menjadi lebih kental dan mempengaruhi kinerjanya.
6. Derek off-road atau beban berat
Karakteristik yang dibutuhkan: Saat kendaraan membawa beban berat, peredam kejut harus mampu menahan beban bodi yang lebih berat dengan tetap menjaga penanganan yang baik.
Saran pemilihan:
Pilih peredam kejut dengan kapasitas beban tinggi, seperti peredam kejut yang diperkuat, untuk menjamin stabilitas dan kenyamanan di bawah beban berat.
Gaya redaman peredam kejut harus disesuaikan dengan kebutuhan berkendara dengan beban berat, menghindari kompresi atau pantulan yang berlebihan.
Gunakan kombinasi pegas dengan kekakuan tinggi dan peredam kejut tabung ganda atau gas untuk memastikan stabilitas kendaraan di bawah beban.