Menu Web

Pencarian Produk

Bahasa

Bagikan

produk
Gerep Suku Cadang Otomotif Mfg Co., Ltd. Rumah / Produk & Solusi / Peredam Kejut Mobil Penumpang / Peredam Kejut Mobil Penumpang Bmw

Peredam Kejut Mobil Penumpang Bmw pemasok

Tentang Gerep
Gerep Suku Cadang Otomotif Mfg Co., Ltd.
Gerep Suku Cadang Otomotif Mfg Co., Ltd. Ini adalah produsen suku cadang otomotif yang berkantor pusat di Kabupaten Deqing, Provinsi Zhejiang, yang mengkhususkan diri dalam penelitian, pengembangan, pembuatan, dan penjualan sistem suspensi otomotif. Cina dibuat sesuai pesanan Peredam Kejut Mobil Penumpang Bmw pemasok Dan OEM/ODM Peredam Kejut Mobil Penumpang Bmw Pabrikan. GEREP mengintegrasikan produksi, R&D, dan penjualan, serta memiliki lebih dari 50 teknisi profesional, 10 insinyur senior, dan 20 inspektur kualitas. Produk GEREP banyak digunakan dalam sistem suspensi Volkswagen, Audi, Mercedes-Benz, BMW, Opel, Fiat, Peugeot, Renault, Toyota, Honda, Nissan, Mitsubishi, Hyundai, Kia, Daewoo, dan mobil lainnya.
Sebagai produsen dan eksportir profesional di Tiongkok, GEREP secara konsisten berfokus pada teknologi tinggi dan menerapkan strategi merek "GEREP". Perusahaan mengimpor peralatan canggih dari Jerman dan saat ini memiliki pusat permesinan presisi tinggi, pusat pengembangan cetakan, pusat pengembangan produk baru, dan pusat pengujian sendiri. GEREP terus mengadopsi material dan desain baru untuk memastikan kinerja produk yang optimal dan masa pakai yang lebih lama. Produk GEREP telah mendapatkan pengakuan di pasar domestik dan internasional karena kualitasnya yang unggul dan diekspor ke Eropa, Amerika, Asia, Afrika, Timur Tengah, dan Australia.
Gerep Suku Cadang Otomotif Mfg Co., Ltd.
Inovasi yang Dilepaskan

Memanfaatkan keunggulan R&D

GEREP adalah perusahaan profesional yang bergerak di bidang penelitian, pengembangan, produksi, dan penjualan sistem suspensi otomotif. Perusahaan ini mengintegrasikan produksi, penelitian dan pengembangan, serta penjualan, dan memiliki lebih dari 50 teknisi profesional, lebih dari 10 insinyur senior, dan lebih dari 20 inspektur kualitas. Produk-produknya banyak digunakan dalam sistem suspensi Volkswagen, Audi, Mercedes-Benz, BMW, Opel, Fiat, Peugeot, Renault, Toyota, Honda, Nissan, Mitsubishi, Hyundai, Kia, Daewoo, dan model lainnya.

Gerep Suku Cadang Otomotif Mfg Co., Ltd.
Pabrik Digital

Kualitas dan Inovasi

Perusahaan ini telah mengimpor peralatan canggih dari Jerman dan saat ini memiliki pusat permesinan presisi tinggi sendiri, pusat R&D cetakan, pusat R&D produk baru, dan pusat pengujian. GEREP terus mengadopsi material dan desain baru untuk memastikan kinerja produk yang optimal dan masa pakai yang maksimal. GEREP telah menerima evaluasi kualitas yang sangat baik di pasar domestik dan internasional, dan produknya diekspor ke Eropa, Amerika, Asia, Afrika, Timur Tengah, dan Australia.

Blog
Peredam Kejut Mobil Penumpang Bmw Pengetahuan industri

Apa yang dilakukan tautan pemeriksaan kualitas Peredam kejut mobil penumpang BMW harus dilalui pada saat proses produksi? Bagaimana tautan inspeksi ini memastikan kinerja dan kualitas peredam kejut?
1. Pemeriksaan bahan baku
Bahan baku merupakan dasar kualitas peredam kejut. GEREP dimulai dari sumbernya dan secara ketat menyaring dan memeriksa semua bahan logam (seperti baja pegas, bahan batang piston), bahan karet (untuk bantalan), oli hidrolik, dll yang digunakan untuk memproduksi peredam kejut. Analisis spektral, inspeksi metalografi, pengujian kekerasan dan cara lain digunakan untuk memastikan bahwa komposisi kimia dan sifat fisik bahan mentah memenuhi persyaratan desain dan bebas dari cacat seperti retak dan inklusi.
GEREP telah menjalin hubungan kerja sama jangka panjang dengan pemasok bahan baku ternama dalam dan luar negeri untuk memastikan pasokan yang stabil dan bahan baku berkualitas tinggi. Pada saat yang sama, perusahaan memiliki laboratorium pengujian bahan baku canggih yang dapat menyelesaikan berbagai pengujian dengan cepat dan akurat, secara efektif menghindari penundaan produksi atau masalah kualitas produk yang disebabkan oleh masalah material.
2. Pemantauan proses
Produksi peredam kejut melibatkan banyak aspek seperti pemesinan dan perakitan presisi. GEREP menggunakan pusat permesinan presisi tinggi untuk memproses komponen utama seperti batang piston dan silinder, dan mencapai kontrol presisi melalui pemrograman CNC untuk memastikan akurasi dimensi dan kekasaran permukaan memenuhi persyaratan desain. Pada saat yang sama, sistem pemantauan online digunakan untuk memantau suhu pemotongan, gaya pemotongan, dan parameter lainnya secara real time, dan parameter pemrosesan disesuaikan tepat waktu untuk menghindari panas berlebih, deformasi, dan masalah lainnya.
Peralatan canggih Jerman yang diperkenalkan oleh GEREP tidak hanya meningkatkan efisiensi produksi, namun yang lebih penting, memastikan keakuratan dan stabilitas pemrosesan. Selain itu, perusahaan memiliki tim teknisi berpengalaman yang dapat dengan cepat merespon berbagai tantangan teknis dalam proses pemrosesan untuk memastikan kualitas pemrosesan.
3. Uji perakitan dan penyegelan
Proses perakitan peredam kejut juga penting, karena komponen harus terpasang erat dan bergerak dengan lancar. GEREP menggunakan jalur perakitan otomatis untuk mendeteksi posisi perakitan melalui sistem visi mesin untuk memastikan piston, pegas, segel oli, dan komponen lainnya terpasang dengan benar. Setelah perakitan selesai, uji kedap udara bertekanan tinggi dilakukan untuk mensimulasikan perubahan tekanan dalam kondisi kerja ekstrem dan mendeteksi apakah peredam kejut mengalami kebocoran.
Jalur perakitan otomatis tidak hanya meningkatkan efisiensi perakitan, namun juga mengurangi kesalahan manusia dan memastikan konsistensi dan keandalan perakitan. Peralatan uji penyegelan GEREP canggih, dan standar pengujiannya lebih tinggi dari standar industri, yang secara efektif menjamin kinerja penyegelan peredam kejut dalam jangka panjang.
4. Uji kinerja dinamis
Kinerja shockbreaker terutama tercermin pada kemampuannya meredam getaran dan mengendalikan postur kendaraan. GEREP memiliki pusat pengujian kinerja dinamis profesional, yang menggunakan bangku uji simulasi jalan untuk mensimulasikan frekuensi dan amplitudo getaran dalam kondisi jalan yang berbeda, dan menguji karakteristik redaman, waktu respons, batas perjalanan, dan indikator penting lainnya dari peredam kejut. Pada saat yang sama, uji ketahanan dilakukan untuk mensimulasikan perubahan kinerja dalam pekerjaan berkelanjutan jangka panjang untuk memastikan bahwa peredam kejut dapat mempertahankan keluaran kinerja yang stabil sepanjang masa pakainya.
Pusat pengujian GEREP dilengkapi dengan peralatan pengujian bertaraf internasional, yang dapat mencakup berbagai skenario getaran dari frekuensi rendah hingga frekuensi tinggi, dari ringan hingga parah, dan memberikan dukungan data yang kuat untuk optimalisasi kinerja peredam kejut. Selain itu, perusahaan terus mengadopsi material baru dan desain baru, seperti katup redaman yang dapat disesuaikan, oli hidrolik performa tinggi, dll., untuk lebih meningkatkan kinerja peredam kejut.
5. Inspeksi akhir dan kontrol kualitas
Setelah semua tautan di atas, peredam kejut harus menjalani pemeriksaan akhir oleh inspektur QA. Isi pemeriksaan meliputi pemeriksaan penampakan (ada goresan atau karat), pemeriksaan ukuran, verifikasi fungsi (seperti uji kompresi manual untuk merasakan perubahan redaman) dan pemeriksaan kemasan. Semua produk harus lulus sertifikasi sistem manajemen mutu yang ketat, seperti ISO/TS 16949, untuk memastikan kepatuhan terhadap standar mutu internasional.
GEREP memiliki tim QA profesional yang anggotanya telah menjalani pelatihan ketat dan memahami persyaratan kualitas pelanggan kelas atas seperti BMW. Perusahaan telah menetapkan sistem penelusuran kualitas yang lengkap, dan setiap batch produk dapat ditelusuri kembali ke batch bahan baku dan catatan proses produksi untuk memastikan bahwa masalah dapat ditemukan dan diselesaikan dengan cepat. Selain itu, GEREP juga secara rutin mengadakan pelatihan kesadaran dan keterampilan kualitas bagi karyawan untuk terus meningkatkan tingkat pengendalian kualitas secara keseluruhan.